Какой проездной на метро самый выгодный

Содержание статьи:

Единые проездные билеты

какой проездной на метро самый выгодный

ПроезднойТранспортСтоимостьЦенаCрок действия
«Единый» не более 1 поездки с возможностью реализации водителем в салоне подвижного состава метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 55 руб. 5 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б
«Единый» не более 2 поездок метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 110 руб. 5 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б
«Единый» не более 20 поездок метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 720 руб. 90 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б
«Единый» не более 40 поездок метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 1440 руб. 90 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б
«Единый» не более 60 поездок метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 1700 руб. 90 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б
«Единый» на 1 день метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 210 руб. 1 сутки с момента первого прохода, начало использования — не позднее 10 суток с момента продажи
Зона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» на 3 суток метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 400 руб. 3 суток с момента первого прохода, начало использования — не позднее 10 суток с момента продажи
Зона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» на 7 суток метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 800 руб. 7 суток с момента первого прохода, начало использования — не позднее 10 суток с момента продажи
Зона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» на 30 дней метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 2000 руб. 30 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» на 90 дней метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 5000 руб. 90 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» на 365 дней метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 18200 руб. 365 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» билет на 1 календарный месяц ТАТ, ММ, ММТС, МЦК. Не более 70 поездок на метро/монорельсе метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 2550 руб. календарный месяц
Зона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б
ПроезднойСтоимостьЦенаCрок действия
«Единый» не более 1 поездки с возможностью реализации водителем в салоне подвижного состава 55 руб. 5 дней, включая день продажи
Транспорт: метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвайЗона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б
«Единый» не более 2 поездок 110 руб. 5 дней, включая день продажи
Транспорт: метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвайЗона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б
«Единый» не более 20 поездок 720 руб. 90 дней, включая день продажи
Транспорт: метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвайЗона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б
«Единый» не более 40 поездок 1440 руб. 90 дней, включая день продажи
Транспорт: метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвайЗона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б
«Единый» не более 60 поездок 1700 руб. 90 дней, включая день продажи
Транспорт: метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвайЗона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б
«Единый» на 1 день 210 руб. 1 сутки с момента первого прохода, начало использования — не позднее 10 суток с момента продажи
Транспорт: метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвайЗона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» на 3 суток 400 руб. 3 суток с момента первого прохода, начало использования — не позднее 10 суток с момента продажи
Транспорт: метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвайЗона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» на 7 суток 800 руб. 7 суток с момента первого прохода, начало использования — не позднее 10 суток с момента продажи
Транспорт: метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвайЗона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» на 30 дней 2000 руб. 30 дней, включая день продажи
Транспорт: метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвайЗона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» на 90 дней 5000 руб. 90 дней, включая день продажи
Транспорт: метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвайЗона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» на 365 дней 18200 руб. 365 дней, включая день продажи
Транспорт: метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвайЗона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» билет на 1 календарный месяц ТАТ, ММ, ММТС, МЦК. Не более 70 поездок на метро/монорельсе 2550 руб. календарный месяц
Транспорт: метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвайЗона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б

Источник: http://ProTransport.msk.ru/tariff/edinye

Единый

Билет «Единый» позволяет совершать поездки на метро, монорельсе, автобусе, троллейбусе или трамвае. Одна поездка по билету равна одному проходу на любом виде транспорта. Билет действует на всей территории Москвы, включая Зону Б.

Срок действия билета «Единый» на 1–2 поездки — 5 дней, включая день продажи. Срок действия билета «Единый» на 20–60 поездок — 90 дней со дня продажи.

Билет «Единый» с лимитом на 1 и 2 поездки действует 5 дней с момента продажи (включая день продажи). Билеты на 20, 40, 60 поездок действуют 90 дней с момента продажи (включая день продажи).

Рекомендуем записывать билеты на 20 и 40 поездок на карту «Тройка»!
С 17.07.2017 билет на 60 поездок реализуется только на карте «Тройка».

1 поездка 55
2 поездки 110
20 поездок 747
40 поездок 1494
60 поездок 1765

Билет «Единый» без лимита поездок на 1, 3 и 7 суток действует с момента первого прохода, необходимо начать использовать не позднее 10 суток с момента продажи (включая день продажи).
Билеты на 30, 90 и 365 дней реализуются только на транспортной карте «Тройка» и действуют с момента записи на карту.

1 сутки 218
3 суток 415
7 суток 830
30 дней 2075
90 дней 5190
365 дней 18900
Билет на провоз 1 места багажа в метро или монорельсе 60
«Единый» билет на 1 календарный месяц для проезда на метро, монорельсе, троллейбусе, автобусе, трамвае (не более 70 поездок на метро/монорельсе) 2648

Источник: http://mosmetro.ru/tariffs/unity/?type=m

Как экономить на проезде в общественном транспорте / Новости города / Сайт Москвы

В феврале уже привычному билетному меню для проезда в общественном транспорте столицы исполнилось пять лет, а в апреле свой юбилей отпразднует транспортная карта «Тройка». За эти годы появилось огромное количество сервисов для покупки билетов, были упразднены наименее востребованные тарифы, а билеты стали записывать на брелоки, браслеты и кольца.

Неизменной осталась логика формирования тарифов: чем больше поездок совершает пассажир, тем меньше стоимость каждой из них.

В 2013 году подобный подход позволил решить одну из самых серьезных проблем московского метро — огромные очереди в кассы.

Благодаря высокой популярности так называемых длинных проездных пассажиры, ежедневно пользующиеся общественным транспортом, практически перестали приобретать бумажные билеты на одну и две поездки и стоять в очередях.

«Тройка»

Сегодня 90 процентов пассажиров городского транспорта оплачивают проезд с помощью транспортной карты «Тройка», которую можно использовать для записи проездного или просто пополнять. При использовании тарифа «Кошелек» стоимость одной поездки составляет 36 рублей против 55 рублей по бумажному билету.

При этом поездка с пересадками обойдется в 56 рублей — если пассажир успевает оплатить проезд во втором или даже третьем транспортном средстве в течение 90 минут с начала поездки, тариф «90 минут» на карте «Тройка» включается автоматически.

«Единый» на 20, 40 и 60 поездок

Покупка проездных на большое количество поездок выгодна для москвичей и сегодня. Так, стоимость одной поездки по бумажному билету «Единый» на одну или две поездки составляет 55 рублей, а при покупке проездного на 20 или 40 поездок — уже 37,4 рубля.

Самым экономичным среди проездных на ограниченное количество поездок является «Единый 60»: он позволяет совершать каждую из них за 29,4 рубля.

Если же вы предпочитаете перемещаться только на наземном транспорте, то одна поездка для вас может стоить и вовсе 19,9 рубля (при покупке билета «ТАТ» на 60 поездок).

Обратите внимание!

Срок действия «длинных» проездных не ограничивается календарным месяцем и составляет 90 дней.

Это значит, что даже если вы не пользуетесь общественным транспортом по выходным, сочетаете его с личным автомобилем или живете в пешей доступности от работы, поездки вряд ли успеют сгореть.

Например, чтобы полностью использовать билет «Единый 60» до конца срока его действия, необходимо еженедельно совершать в среднем пять поездок в одну сторону или раз в три дня ездить на работу и обратно на общественном транспорте.

Безлимитные проездные

Наряду с «длинными» билетами на ограниченное количество поездок экономить на проезде позволяют и безлимитные проездные.

При этом «Единые», действующие в течение одних, трех или семи суток, ориентированы на туристов и москвичей, которым предстоит активно, но недолго пользоваться общественным транспортом.

При покупке проездного на сутки экономия начнется с шестой поездки, а безлимитные билеты на трое и семеро суток принесут выгоду владельцу, который в течение всего срока их действия будет ежедневно ездить на общественном транспорте как минимум четыре раза.

Гораздо большей популярностью среди жителей столицы пользуются безлимитные билеты, действующие 30, 90 и 365 дней.

Важным преимуществом таких проездных является возможность экономить не только деньги, но и время — даже при отсутствии очередей в кассы многие пассажиры предпочитают не тратить его на регулярное приобретение «коротких» билетов.

«Единые» на 30 дней выгодны людям, ежедневно совершающим три поездки и более. Что касается проездных на 90 и 365 дней, то они помогут экономить москвичам, пользующимся общественным транспортом дважды в день (то есть подавляющему большинству пассажиров).

Источник: https://www.mos.ru/news/item/36932073/

Как приобрести единый билет на транспорт в Москве, и какую выгоду он дает :

Москва – не просто столица России, но и огромный по площади населенный пункт. Ежедневно москвичи и гости пользуются транспортом, чтобы добраться от одного места до другого. Цены на проезд, к сожалению, для многих пассажиров высокие. Но Управление городским общественным транспортом идет на уступки горожанам и приезжим людям, давая возможность сэкономить.

Если четко распланировать свои цели поездок, их количество и длительность, можно прилично сэкономить. Ниже рассмотрены варианты единого билета на транспорт в Москве.

Виды проездных

В Московском метрополитене или в кассах «Мосгортранса» можно купить проездной на любое число поездок. Если нужно проехать всего один или два раза, то придется заплатить за 1-2 поездки. То есть, цена за один проезд – 55 руб. Лучше в 1,5 раза дешевле приобрести билет на 40 поездок. Если же купить «Единый» с 60 поездками, то цена за одну составит около 28 рублей.

Проездные на 20, 40 и 60 поездок действительны три месяца. Единый билет на транспорт в Москве с 1 или 2 поездками можно использовать лишь 5 дней.

Где применим «Единый» всех видов

Купив билет на нужное количество поездок, можно воспользоваться им:

  • в метро;
  • на монорельсе;
  • в автобусе;
  • в трамвае;
  • в троллейбусе.

Недействителен он на Московском центральном кольце и в маршрутках.

Ежедневно и на метро, и на наземном транспорте

Многим москвичам приходится каждый день из спальных районов ездить к метро на автобусе, трамвае либо на троллейбусе. Если представить, что ежедневно пассажир тратит денежные средства на четыре поездки, а рабочих дней – 20, значит, ему рекомендуется брать «Единый» на 60 поездок. Разумеется, их не хватит на целый месяц, но можно легко приобрести новый.

Поэтому в данном случае рекомендуется покупать единый билет на транспорт в Москве и пользоваться в течение всего периода, но не более 3 месяцев. Стоит отметить, что именно в сроке службы карты огромный плюс.

Нерегулярные или спонтанные поездки на метро

Как говорилось выше, билеты на 20, 40 и 60 поездок действительны 90 дней. Поэтому можно спокойно приобретать 20 поездок тем, кто хотя бы 2-3 раза в неделю пользуется общественным транспортом или метро. На 40 рекомендуется брать пассажирам, которые пользуются общественным транспортом не более трех-четырех раз в неделю.

Таким образом, если все правильно рассчитать и спрогнозировать, можно не только сэкономить, но и не потерять неиспользованные поездки по истечении трех месяцев.

Проезд только в наземном транспорте

У пассажиров нередко возникает вопрос: если поездки совершаются только на наземном транспорте, можно ли купить отдельный проездной или придется брать независимо от вида транспорта единый билет? Москва – город большой, людей много, сложно и невыгодно транспортному предприятию создавать узконаправленные тарифы. Именно поэтому существует «Единый», который является самым справедливым вариантом.

Приехал в Москву на два-три дня

Бывает так, что человек приехал в столицу на несколько дней. Следующий визит состоится через полгода. Но в планах на данный момент объехать несколько точек в разных концах города. Разумеется, невыгодно брать билет на 20 поездок, если их совершить не получится. Можно, конечно, взять на 19, но стоимость за одну будет 55 рублей. Что же делать?

Можно приобрести на 1, 3 или 7 суток единый билет на наземный транспорт Москвы и для поездок в метро. В таком случае тарифы следующие (2017 год):

  • 1 сутки – 210 рублей;
  • 3 суток – 400 рублей;
  • 7 суток – 800 рублей.

Разумеется, выгодно брать тем, кто будет перемещаться по Москве, неоднократно пользуясь городским транспортом. Например, нужно проехать четыре раза на метро, затем в троллейбусе и на трамвае, потом вернуться домой или в отель, снова пользуясь метро и трамваем. Итого 9 или 10 поездок. Экономия ощутимая. Следует отметить, что подобные билеты не имеют ограничений по времени действия.

Нужно только сегодня проехать с пересадками

Существует тариф «90 минут», который позволяет пассажиру проехать в метро или на монорельсе один раз, а вот на автобусе, троллейбусе или в трамвае – сколько угодно. Но с начала первого прохода нужно засечь время, чтобы сориентироваться, насколько можно успеть выгодно совершить поездки.

Допустим, нужно проехать от станции «Новые Черемушки» до «Беляево». В среднем можно потратить 10 минут. Затем в «Беляево» нужно сесть на автобус и проехать 4 остановки за 20 минут. Далее пассажир некоторое время находится на месте встречи. Затем возвращается обратно тем же путем к метро.

Успевает за 40 минут посетить еще одно место, затем едет на вокзал, пользуясь другим маршрутом автобуса или троллейбуса, курсирующего от метро «Беляево». Например, до окончания действия билета остается 5-10 минут. Человек успевает совершить последнюю поездку перед отъездом из Москвы на поезде.

Таким образом, единый билет на транспорт в Москве «90 минут» будет выгоден.

Альтернатива «Единому» — «Тройка»

Есть еще один вид единого билета на транспорт в Москве – это карта «Тройка», которую можно пополнить на любую сумму до 3000 рублей. А вот количество поездок не ограничено.

У каждого пассажира всегда есть выбор. Главное — правильно рассчитать, сколько раз придется воспользоваться городским транспортом.

Источник: https://BusinessMan.ru/kak-priobresti-edinyiy-bilet-na-transport-v-moskve-i-kakuyu-vyigodu-on-daet.html

Стоимость проезда и тарифы в Московском метро 2018

5 дней, включая день продажи

55

55

день продажи

Нет в продаже

5 дней, включая день продажи

110

55

5 дней, включая день продажи

Нет в продаже

90 дней, включая день продажи

747

37.35

90 дней, включая день продажи

1494

37.35

90 дней, включая день продажи, можно купить при условии их записи на карту «Тройка»

1765

29.41

90 дней, включая день продажи, можно купить при условии их записи на карту «Тройка»

Нет в продаже

Безлимитный — 30

Календарный месяц, но не более 70 поездок

2648

37.82

Источник: http://metro.mwmoskva.ru/stoimost-proezda.html

Новые тарифы на общественный транспорт в Москве в 2018 году: таблица, метро, автобус, троллейбус

В начале нового 2018 года претерпели изменения тарифы на общественный транспорт. Повышение цен коснулось практически всех категорий проездных. Исключением стали лишь проездные на месяц для обучающихся в дневное время, а также тарифы на 1 или 2 поездки, которые считаются наименее выгодными и невостребованными у тех, кто постоянно пользуется общественным транспортом.

Основные изменения тарифов

Льготы для учащихся сохраняются. Стоимость проездного на один месяц на метро для обучающихся в школах или в ВУЗах на дневном отделении сегодня (как и в прошлом году) составляет 380 рублей. Проездной категории ТАТ, как и год назад, стоит 250 рублей.

С этого года у учащихся появится возможность зарядить билет на 3 месяца. Такой вариант не предполагает экономии средств, т.к. его стоимость ровно в 3 раза выше месячного проездного (1140 — метро и 750 — ТАТ), однако опция поможет снизить количество очередей в начале месяца.

Осталась неизменной стоимость билета «Единый» на 1 и 2 поездки, которая составила 55 и 110 рублей соответственно.

За 55 рублей вы сможете купить «Единый» в специальных терминалах, кассах метро, а также у водителей автобусов троллейбусов или трамваев, которые курсируют в зоне А.

Билет на автобус в зоне Б (Троицкий АО, Зеленоградский АО и внутригородское муниципальное образование Кунцево), как и в прошлом году, стоит 40 рублей.

Метро и/или наземный транспорт Наземный транспорт (зона А)
 По карте «Тройка» 2017 2018  По карте «Тройка» 2017 2018
1 поездка 35 36 35 36
90 минут 54 56 54 56
 Количество поездок 1  Билет «Единый» 55 55  Билет «ТАТ»
2 110 110
20 720 747
40 1440 1494
60 1700 1765 1150 1194
 Количество дней 1 210 218
3 400 415
7 800 830
30 2000 2075 1040 1080
90 5000 5190
365 18200 18900
1 месяц 2550 2648

Из таблицы видно, что в среднем на 3,8 % поднялись тарифы практически на все виды проездных билетов. Стоимость одной поездки по карте «Тройка» увеличилась на 2,9 % с 35 до 36 рубля.

При этом если вы проедете по карте «Тройка» на метро, а затем еще на автобусе и/или троллейбусе (трамвае) в течение 90 минут, при входе в наземный транспорт с карты дополнительно спишется 20 рублей, всего 56 рублей, а не 54, как раньше.

Наиболее выгодные и востребованные проездные билеты в 2018 году

В 2018 году не получившие широкого распространения билеты «90 минут» на 1,2 и 60 единиц были выведены из обращения и перечня тарифов. Все остальные тарифы сохранились. Такое количество вариантов билетов дает возможность пассажиру выбрать наиболее выгодный для него тариф, в зависимости от частоты поездок и видов используемого транспорта.

Это интересно:  Как узнать куда списались деньги мтс

Можно прогнозировать, что в нынешнем году, как и в предыдущем, для категорий граждан, которые не относятся к льготным, будет актуален проезд по карте «Тройка». Для сравнения согласно новым тарифам, проезд по карте «Тройка» составляет 36 рублей, по билету на 20 или 40 поездок стоимость одной поездки составляет 37,35 рублей, а по билету на 1 или 2 поездки – 55 рублей.

Билеты на 1 или 3 суток, а также на неделю подойдут для тех, кто приезжает в город на несколько дней и планирует много ездить по Москве, сменяя несколько видов транспорта.

Для тех, кто ведет активный образ жизни и передвигается в основном на общественном транспорте, включая метро, МЦК и наземный, наиболее выгодный тариф – «Единый» на 1 год.

Самое главное!

Из расчета на 1 месяц траты на безлимитный проезд  в 2018 году составят всего 1575 рублей. Однако не каждый готов отдать такую сумму за проезд в начале года.

Чаще выбирают «Единый» на 30 дней, стоимость которого с начала января составляет 2075 рублей, или 90 дней за  5190 рублей (1730 рублей в месяц).

Источник: http://tarifology.info/transport/na-obshhestvennyj-transport-v-moskve-v-2018-godu/

Проездные билеты в Москве: обзор, особенности, виды и отзывы

Для Москвы одна из самых болезненных тем — это транспортная проблема. Огромные расстояния вынуждают много времени тратить на дорогу. И хоть бум на водительские права не спадает, а пробки в Москве уже давно стали невесёлой шуткой, всё большее количество людей пересаживается на общественный транспорт.

Необходимость менять несколько видов средств передвижения — метро, автобус, трамвай, снова метро — выматывает физически и ложится довольно увесистым грузом на кошелёк. Однако проездные билеты в Москве имеют гибкую систему тарифов, что позволяет каждому подобрать наиболее подходящий вариант.

Давайте разберём, в каких случаях какой проездной лучше купить.

Виды проездных билетов в Москве

Если в двух словах, то система оплаты проезда в Москве делится на три основные категории: вы можете оплачивать каждую поездку путём списания наличных с карты; купить проездной на определённое количество поездок и не задумываться, на чём вам выгоднее поехать — на метро или на автобусе; или же приобрести безлимитный проездной на неограниченное количество поездок, но на определённый срок. Казалось бы, нет ничего проще, чем выбрать подходящий тариф. Однако из-за обилия различных обстоятельств, возникающих при жизни в большом городе, руководство Мосгортранса добавило ряд опций, которые нелишним было бы учитывать при выборе билета.

Цена на такой билет варьируется от 650 рублей за 20 поездок до 1570 рублей за 60. Срок действия билетов составляет 90 дней, то есть через три месяца неиспользованные поездки сгорают. Немаловажно, что такие проездные могут служить для прохода не только в метро, но и в любой другой общественный транспорт.

Есть также проездные билеты в Москве на одну и две поездки. В этом случае одна поездка обойдётся вам в 50 рублей, а две — 100 рублей. Такие билеты продаются не только в кассах метрополитена, но и у водителей наземного транспорта. Правда, практика показывает, что чаще всего в наличии имеются проездные на две поездки.

Это может оказаться крайне невыгодно, если вам необходимо доехать только до метро. Помните, что этот билет действителен в течение 5 дней со дня покупки.

Если вам необходимо до метро доехать на наземном транспорте или наоборот, то выгоднее купить билет на 90 минут стоимостью 60 рублей — в течение этого времени вы можете неограниченное количество раз использовать его для прохода.

Некоторые исследователи общественного мнения считают, что люди больше доверяют пластиковым носителям, чем бумажным билетам. Если вы относитесь к их числу, то вам понравится пользоваться новинкой Мосгортранса — картой «Тройка». Гибкие условия помогут подстроить её тариф под ваши нужды.

Приобретая карту в кассе, вы заплатите залоговую стоимость — 50 рублей, которую вам вернут, если вы захотите отказаться от неё. Как ею пользоваться дальше — решать вам. Вы можете записать на неё тот же проездной на 40 или 60 поездок, можете просто положить наличные в специальном терминале в метро, и деньги будут списываться при каждом проходе.

Полезный Совет!

В этом случае одна поездка обойдётся в 32 рубля на метро и 31 — на наземном транспорте. Если же вы в течение 90 минут воспользуетесь картой дважды, то при повторном проходе с неё спишется только 19 рублей. На карту можно записать безлимитный проездной на день, месяц или даже год. Также она может служить для проезда на пригородных электричках.

Это идеальный вариант для тех, кто не пользуется общественным транспортом постоянно.

Преимущества карты «Тройка»

У карты есть ряд преимуществ: во-первых, деньги не сгорают в течение пяти лет; во-вторых, нет необходимости сразу класть большую сумму, вы можете докладывать деньги по мере необходимости; наконец, в-третьих, не нужно стоять в больших очередях, так как у терминалов обычно много людей не скапливается. Вы можете пополнять её через интернет, что также поможет сэкономить время. С апреля 2016 года стало возможно привязывать «Тройку» к вашей банковской карте и устанавливать минимальный порог, после которого будет происходить автоматическое зачисление денежных средств на её счёт.

Необходимо помнить, что, как и любая другая пластиковая карта, «Тройка» может размагнититься от соседства с мобильными устройствами. Также с неисправной карты может происходить неоднократное списание одной и той же поездки.

«90 минут» — проездной билет, Москва: цена и способ использования

Остановимся на этом виде проездного, уже упоминавшегося выше, поподробнее. Это относительно недавнее нововведение Мосгортранса стало пользоваться большой популярностью, особенно у приезжих. Если вам необходимо совершить две поездки в течение полутора часов или подъехать к метро на наземном транспорте, то он окажется весьма кстати.

Билет на две поездки обойдётся вам в 100 рублей, тогда как проездные билеты в Москве на 90 минут стоят 60 рублей. Выгода налицо. Кроме того, вы можете купить 60 поездок на 90 минут за 2400 рублей и использовать их в течение 90 дней.

Этот вариант оценят те, кто не совершает ежедневные поездки на общественном транспорте, но живёт далеко от метро.

Где купить

Проездные билеты в метро в Москве можно купить в кассах метрополитена, билетных автоматах и автоматизированных кассах Мосгортранса. При этом в билетных автоматах продаются проездные только на 1 или 2 поездки.

Там же вы можете пополнить карту «Тройка». Билеты на 90 минут вы сможете приобрести в кассах метрополитена, в том числе в автоматизированных, в неавтоматизированных продаются билеты на 1-2 поездки.

На наземный транспорт проездные также можно купить у водителя транспортного средства.

Проездной ТАТ

Есть такая категория москвичей — наверное, самая малочисленная, — которая вовсе не пользуется услугами метрополитена, предпочитая наземный транспорт. К ней также относятся и некоторые пенсионеры.

Тогда есть смысл покупать проездные билеты в Москве из серии ТАТ. Они действуют только на автобусах, трамваях и троллейбусах.

Стоимость 60 поездок составляет 1 000 рублей, а безлимитный проездной на месяц обойдётся вам в 970 рублей.

На льготный проезд в общественном транспорте имеют право студенты очной формы обучения и дети до семи лет. Студентам он обойдётся в 240 рублей за календарный месяц, а дети могут ездить и вовсе бесплатно. Существовавшие раньше льготы на проезд пенсионерам, ветеранам труда и прочим социально незащищённым категориям граждан с недавнего времени были отменены.

На самом деле, задача купить проездной билет на транспорт в Москве может привести неопытного москвича в лёгкое замешательство.

Довольно разветвлённая система оплаты проезда заставит вас поломать голову над выбором наиболее выгодной покупки. Однако таким образом проще учесть разнообразные запросы жителя большого города.

Взвесив все свои обстоятельства, вы сможете существенно сэкономить и уж, по крайней мере, не будете платить за то, чем вы не пользуетесь.

Источник: http://fb.ru/article/241184/proezdnyie-biletyi-v-moskve-obzor-osobennosti-vidyi-i-otzyivyi

Тарифы Тройки на 2018 год

Тарифы карты Тройка — изменяются в связи реализуемой масштабной программой модернизации системы общественного транспорта, которая реализуется Правительством Москвы. Благодаря постоянно реализуемым и добавляемым нововведениям, использование транспортной карты Тройка для оплаты проезда в общественном транспорте становится еще удобнее и выгоднее.

Карта Тройка Тарифы 2018

Новые тарифы Тройки, созданы с целью удовлетворить спрос на самые популярные, современные и удобные способы оплаты проезда, а так же сокращение очереди в кассы за билетами, а так же время посадки в общественный транспорт до минимального. Кроме того, новые тарифы карты Тройка, позволяют всем пассажирам выбрать наиболее подходящий по стоимости и времени вариант, для оплаты проезда в общественном транспорте.

Билет Кошелек на карте Тройка

Стоимость проезда по билету «Кошелек» карты Тройка

  • На метро и/или монорельсе — 36 рублей.
  • На наземном транспорте (ТАТ) 36 рублей.
  • Тариф «90 минут» с пересадками 56 рублей.

Пополнить баланс транспортной карты «Тройка» можно на сумму до 3 000 рублей, данными средствами можно будет оплачивать разовые поездки на общественном транспорте Москвы.

Денежные средства хранятся на транспортной карте Тройка в течение 5 лет с момента последнего пополнения или ее использования для оплаты проезда в общественном транспорте.

Билеты для проезда на общественном транспорте

Ниже указанные билеты, реализуются как на самостоятельных бумажных картах, так и могут быть записаны на единую транспортную карту Москвы Тройка:

  • Единый
  • Единый суточный
  • ТАТ
  • 90 минут

Карта Тройка Единый (Метро и ТАТ)

Кол-во поездокСтоимость билета руб.Средняя стоимость поездки руб.
1 55 55
2 110 55
20 747 37.35
40 1494 37.35
60 1765 29.42

Карта Тройка Единый суточный

Кол-во суток/днейСтоимость билета руб.
1 218
3 415
7 830
30 2075
90 5190
365 (1 год) 18900
1 мес. 2648

Карта Тройка ТАТ (Троллейбус, Автобус, Трамвай)

Кол-во поездокСтоимость билета руб.Средняя стоимость поездки руб.
1
2
20
40
60 1194 19.9
30 дней 1080
90 дней 2500
365 дней (1 год) 8400

Карта Тройка тариф «90 минут»

Кол-во поездокСтоимость билета руб.Средняя стоимость поездки руб.
1 65 32.5
2 130 32.5
20
40
60 2650 22.4

Источник: https://kartatroika.ru/karta-trojka-tarify-2016-stoimost-proezda/

Стоимость проезда в метро Москвы в 2018 году

Для гостей российской столицы и тех москвичей, что пользуются метрополитеном города достаточно редко, актуальным вопросом является цена проезда в метро.

Вопрос этот становится особенно актуальным в летнее время, когда в Москве традиционно много людей приезжих, включая поступивших в вузы столицы абитуриентов и их родителей.

Стоимость проезда в метро Москвы в 2018 году — сколько стоит разовая поездка в столичном метрополитене, насколько выгодно пользоваться транспортными картами “Тройка” и альтернативными способами оплаты проезда.

Сколько стоит разовая поездка в московском метро в 2018 году

Цена разовой поездки в метро Москвы в сравнении с 2017 годом не изменилась, стоимость одного посещения столичного метро составляет сегодня 55 рублей.

Такая цена действует, если вы покупаете в кассах метро билет “Единый” на одну или две поездки. Билет на две поездки стоит, соответственно, 110 рублей.

Эта стоимость проезда — 55 рублей — является максимальной и совершенно невыгодной, если вы планируете пользоваться метро в Москве достаточно много и часто. За счет столь высокой цены одного проезда город зарабатывает на приезжих, которые прибыли в столицу России на день-два.

К таким способам относится оплата картами Visa или MasterCard (карта обязательно должна иметь чип для бесконтактных платежей), а также оплата с помощью мобильных телефонов с аналогичным чипом.

Если вы можете оплачивать покупки в супермаркете, просто прикладывая банковскую карту или телефон к платежному устройству, значит, сможете воспользоваться этим способом.

Сколько стоит одна поездка в метро Москвы в 2018 году при покупке проездного

Проездные на метро в Москве можно разделить на две категории:

  • проездные на определенное количество поездок без лимита по времени их использования,
  • проездные на определенный период времени без лимита по количеству поездок.

Если говорить о первой категории проездных, то их стоимость и стоимость одной поездки приводится в таблице:

Количество поездокСтоимость проездногоЦена одной поездки
1 55 руб. 55 руб.
2 110 руб. 55 руб.
20 747 руб. 37,35 руб.
40 1 494 руб. 37,35 руб.
60 1 765 руб. 29,42 руб.

Что касается проездных на определенный период времени, то их стоимость следующая:

  • 1 сутки — 218 рублей.
  • 3 суток — 415 рублей.
  • 7 суток — 830 рублей.
  • 30 дней — 2 075 рублей.
  • 90 дней — 5 190 рублей.
  • 365 дней — 18 900 рублей.

Существует также проездной на 1 календарный месяц, он стоит 2 648 рублей. Помимо права на проезд в метро, он дает возможность пользоваться московским монорельсом, троллейбусом, автобусом и трамваем.

Что касается суточного проездного, то покупать его имеет смысл если вы планируете спускаться в метрополитен минимум пять раз в течение дня. В таком случае одна поездка обойдется вам в 43 рубля 60 копеек.

Льготы для школьников и студентов в метро Москвы в 2018 году

Тем, кто поступает в 2018 году в московские вузы, стоит иметь в виду, что для студентов и школьников в столичном метрополитене действуют очень хорошие льготы. Для них есть два вида проездных:

  • на 1 месяц — 380 рублей,
  • на 3 месяца — 1 140 рублей (один месяц обойдется в те же 380 рублей).

Как видим, проезд для студентов в метро Москвы обходится им примерно в 5,5 раз дешевле, чем для всех остальных (если сравнивать стоимость месячного билета).

Другие льготы в московском метро в 2018 году

Некоторые категории московских льготников имеют право пользоваться метрополитеном совершенно бесплатно. Перечень этих льготников приводится в специальном московском законе и включает в себя:

  • тружеников тыла,
  • ветеранов труда и приравненных к ним лиц,
  • реабилитированных и пострадавших от политических репрессий,
  • одиноких пенсионеров,
  • получателей государственных наград — пенсионеров,
  • участников боевых действий — пенсионеров.

На бесплатный проезд имеют право только те льготники, что живут в столице и оформили “Социальную карту москвича”. Без этой карты льготой воспользоваться не получится.

Источник: https://bankiclub.ru/novosti/stoimost-proezda-v-metro-moskvy-v-2018-godu/

Сколько стоит проезд в метро в Москве со 2 января 2018 года

С нового года стоимость проезда в метро Москвы немного изменилась, хотя цена разовой поездки в сравнении с 2017 годом и осталась прежней.

Информация о том, сколько придётся отдать за поездку в московском метро и как можно сэкономить на использовании “подземки”, будет особенно интересна гостям столицы, которые приезжают в Москву по делам на пару дней.

Разумеется, и тем местным жителям, которые пользуются метро нечасто, информация будет не лишней. Напоминаем, сколько стоит проезд в метро Москвы с января 2018 года, какова цена проезда при разных вариантах оплаты, как сэкономить на поездке.

Повышение стоимости проезда в метро Москвы со 2 января 2018 года

Довольно часто пользователи интернета интересуются тем, сколько стоит проезд в метро в Москве с 1 января 2018 года, хотя, строго говоря, повышение состоялось на день позже — 2 января.

В конце прошлого года в столичном департаменте транспорта анонсировали повышение тарифов в метро начиная с этой даты, которое в процентном выражении составило от 0% до 3,8%, в зависимости от способа оплаты.

При покупке билета “Единый” на одну или две поездки цена на него остаётся той же, что и в 2017 году — 55 рублей за одну поездку или 110 рублей — за две.

Обратите внимание!

Аналогично стоимости разового проезда при помощи обычного билета не увеличился в цене и разовый проезд при его оплате при помощи бесконтактных систем PayPass, PayWay, Apple pay, Android pay, которые могут быть встроены в банковские карты или в смартфоны. Одна поездка при оплате таким способом будет стоить 40 рублей.

Повышение стоимости одной поездки затронуло лишь тех, кто пользуется проездными билетами и транспортными картами. Так, по карте “Тройка” одна поездка стоит теперь 36 рублей вместо прежних 35 рублей.

Проездной билет “Единый” на 60 поездок, к примеру, вырос в стоимости на 65 рублей — до 1.765 рублей против прежних 1.700, так что подорожание одной поездки при оплате таким способом также составило чуть более рубля.

Если говорить более подробно о том, сколько будет стоить проезд в метрополитене и на любом виде городского наземного транспорта, который принимает карты “Тройка”, то разобраться в тарифах поможет представленная инфографика.

Изменилась ли цена проезда в метро Москвы в 2018 году для льготных категорий

Что касается льготных категорий, то московскими школьниками и студентами могут приобретаться соответствующие социальные карты по тем же тарифам, что и в 2017 году, цена таких карт не изменилась:

  • 380 рублей — карта для школьника или студента на 1 месяц,
  • 1.140 рублей рублей — карта для школьника или студента на 3 месяца.

Согласно московскому закону, многие категории льготников могут пользоваться московским метро полностью бесплатно. Для этого им нужно получить “Социальную карту москвича”. В эти категории входят:

  • труженики тыла,
  • ветераны труда и приравненные к ним лица,
  • реабилитированные и пострадавшие от политических репрессий,
  • одинокие пенсионеры,
  • большой перечень льготников — получателей государственных наград и участников различных боевых действий, находящихся на пенсии.

Как сэкономить на проезде в московском метро в 2018 году

Как можно заметить, цена поездки в московском метро для большинства приезжих из других российских регионов окажется достаточно высокой. Установленная стоимость в 55 рублей предназначена в первую очередь для гостей столицы и тех москвичей, что пользуются подземным транспортом лишь от случая к случаю.

Во-первых, если вы хорошо “дружите” с современными технологиями, и ваш телефон Samsung или iPhone (а также “умные часы” Apple Watch) поддерживает системы бесконтактной оплаты, то в вашем распоряжении возможность прохода через турникет с автоматическим списанием средств с вашего кошелька при помощи этих систем.

В таком случае поездка обойдётся в 40 рублей.

Для автоматического списания средства ваша банковская карта должна быть подключена к системе бесконтактной оплаты, встроенной в телефон, также вам нужно будет выполнить некоторые действия с телефоном или умными часами при проходе через турникет в соответствии с инструкцией.

Во-вторых, есть смысл обратить внимание на транспортные карты “Тройка”. Одно использование метрополитена и наземного транспорта по такой карте будет стоить 36 рублей. Единственное неудобство, связанное с использованием такой карты — при её покупке нужно внести также залог в 50 рублей за саму карту, его можно будет вернуть, сдав карту, когда она станет не нужна.

Наконец, при необходимости совершать большое количество поездок в метро, можно купить суточный билет.

Его стоимость — 218 рублей, так что для более или менее заметной экономии вам нужно будет спускаться в метро в течение одного дня минимум пять раз.

При четырёх заходах в метро с улицы вы получите практически стандартную стоимость одного входа — 54,5 рубля. Поэтому подобный вариант стоит выбирать с осторожностью.

Вы можете поделиться этим материалом с друзьями:

Источник: http://NewsMent.ru/context/skolko-stoit-proezd-v-metro-v-moskve-so-2-yanvarya-2018-goda/

Сколько стоит проездной на месяц в метро и назем. транспорте Москвы в 2018?

Проездные билеты в Москве на метро и наземный транспорт в 2018 году немного изменились (подорожали, естественно). Так, месячный билет на все виды транспорта (но в метро — не более 70 поездок) теперь стоит 2648 рублей.

Проездные билеты на 20, 40 и 60 поездок стоят, соответственно, 747, 1494 и 1765 рублей, а проездной на наземном транспорте на 60 поездок — 1194 рубля.

Безлимитные проездные на разное количество дней тоже подорожали и стоят:

одни сутки — 218 рублей,

трое суток — 415 рублей,

неделя (7 суток) — 830 рублей,

30 дней — 2 тысячи 75 рублей,

90 дней — 5 тысяч 190 рублей,

год (365 дней) — 18 тысяч 900 рублей.

Проездной для наземного транспорта на 30 дней — 1 тысяча 80 рублей.

А вот билеты «90 минут» почему-то решили больше не использовать — считают, что они не пользуются спросом.

Источник: http://www.bolshoyvopros.ru/questions/2796408-skolko-stoit-proezdnoj-na-mesjac-v-metro-i-nazem-transporte-moskvy-v-2018.html

Как сэкономить на проезде в городском и пригородном транспорте

Транспорт — удовольствие недешевое, особенно если ездить приходится много, да еще и комбинировать поездки по Москве и Подмосковью.

Но если подойти к тарифному меню с умом и не лениться готовиться к своему маршруту заранее, то можно существенно сэкономить, причем абсолютно законным образом.

«РГ» решила поделиться со своими читателями своими секретами, которые годятся для экономии практически на всех видах транспорта.

Еще недавно все входы в метро были чуть не сплошь усыпаны бумажными билетами — их покупка была основным способом оплаты за проезд. Ситуация изменилась после появления электронного кошелька «Тройка», на который можно записать любой билет или просто положить деньги.

Самое главное!

Чтобы заставить постоянных пассажиров забыть о бумажных билетах, сегодня их делают все дороже и дороже по сравнению с электронными. Проездной на одну и две поездки стоит почти вдвое дороже поездки по «Тройке» или любому другому банковскому приложению. Разовый билет обходится в 55 руб., «виртуальный» — в 35.

В итоге валяющихся под ногами билетов почти уже нет, а количество проданных «Троек» подбирается к 11 млн штук. Но помимо этой очевидной экономии есть еще несколько факторов, еще удешевляющих поездки.

Первый хордовый полуэкспрессный маршрут запущен в Москве

Так, если человек в течение полутора часов едет на нескольких видах транспорта, на «Тройке» автоматически активируется билет «90 минут». Базовая его стоимость — 54 руб.

За первую поездку на метро или МЦК списывается, как обычно, 35 руб. Затем за пересадку на автобус, троллейбус или трамвай — 19. И если есть еще одна пересадка на наземный транспорт, то третья, четвертая и т д. поездки и вовсе будут бесплатными.

Это интересно:  Как узнать баланс на карте кукуруза

То есть при двух поездках на общественном транспорте средняя стоимость поездки — 27 руб., при трех — 18 руб.

Длинный — значит дешевый

Если же хочется сэкономить при одиночных поездках, то тогда имеет смысл брать билеты на 60 поездок. «Единый» билет стоит 1700 рублей, ТАТ — 1150 руб. В этом случае поездка в метро будет стоить 28 руб., экономия — 7 рублей. А вот посадка на автобус, троллейбус и трамвай обходится по такому билету всего лишь в 19,2 руб.

или почти на 16 руб. дешевле «Тройки». Эти проездные выгодно брать даже тем, кто не ездит в метро или на наземном транспорте слишком часто — билеты действуют целых три месяца. Билеты меньше чем на 60 поездок вообще нет смысла покупать.

Даже при использовании 40-поездочного «Единого» поездка удивительным образом обойдется еще и дороже, чем по «Тройке», — 36 руб. Раньше скидки на многопоездочные билеты начинались с пяти поездок, но дептранс взял курс на поддержку безлимитных билетов. Они могут помочь избавить наземный транспорт от достающих всех турникетов.

Как рассказал в интервью «РГ» заммэра по транспорту Максим Ликсутов, когда 75% пассажиров обзаведутся безлимитными билетами, то уже не будет иметь значения, провалидировали ли они свои проездные — город свои деньги все равно получил. Сейчас эта цифра составляет 55%. С властями согласны и общественники.

Правда, по словам Александра Морозова, сопредседателя организации «Город и транспорт», безлимитные билеты должны стать существенно дешевле.

Когда у 70% пассажиров будут безлимитные билеты, из наземного транспорта могут убрать турникеты

На наш взгляд, самый оптимальный и доступный в линейке безлимитных — билет на 3 месяца. Он стоит 5000 руб., в месяц безлимитка обойдется в 1666 руб. При четырех поездках в день каждая будет стоить около 14 рублей. Примерно такую же стоимость получат пассажиры, купив безлимитный билет на год за 18 тыс. руб.

Когда двое бюджетнее одного

Иногда можно экономить и в пригородных поездах . Так, например, с северо-запада Московской области можно уехать на юг столицы одним поездом. Дорога от Снегирей до Царицына стоит 164 руб., если брать один билет.

Но если взять билет до первой станции в Москве — платформы Трикотажной, а там выйти и купить еще один билет уже до Царицына, то первый проездной стоит 61 руб. 50 коп., второй — 32 руб., итого — 93 руб. 50 коп. Выгода — 70,5 рубля. Все дело в особенностях тарификации трансрегиональных маршрутов.

Если покупается билет на маршрут, проходящий через разные регионы, а Москва и область — разные субъекты Федерации, то в этом случае плату берут за каждую зону. Она стоит около 20 руб. 50 коп. От Снегирей до Царицыно выходит восемь зон.

Полезный Совет!

Если же покупается два билета в разных регионах, то первый оплачивается по зонам, а второй по единому тарифу, который установлен для проезда по Москве. В столице действует единая стоимость поездки на электричке — 32 руб. на любое расстояние на одном поезде хоть на пять зон.

Собянин: На московские маршруты вышли трамваи нового поколения

Единственное неудобство — необходимость ехать двумя поездами. Билет от конкретной станции можно купить только на ней.

Придется выходить на условной Трикотажной и бежать в кассу за бюджетным билетом.

Кстати, ЦППК уже давно обещает сделать мобильное приложение по покупке разовых билетов, и когда это случится, то и выходить из электрички не придется.

Одной картой не обойтись

По похожему принципу можно экономить и на месячных абонементах. У ЦППК есть несколько типов длинных билетов. На разное количество дней на определенное расстояние, а также «единый» — «Большая Москва». Кроме того, можно взять билет только на рабочие или выходные дни.

Самый удобный и условно бюджетный абонемент «Большая Москва». Он действует месяц в радиусе 20 км от головных вокзалов по всем направлениям и стоит 1430 руб.

С ним можно заходить на любую железнодорожную станцию в пределах столицы, а также нескольких км за МКАД. Те же, кто живет дальше 20 км, покупают к «Большой Москве» еще один абонемент на «свой» отрезок.

Это получается дешевле, чем брать абонемент на всю дорогу. К тому же дает возможность ехать до любой станции в столице.

В выходные вступит в силу летнее расписание пригородных поездов

Есть небольшая сложность. На каждую транспортную карту, будь то «Тройка», «Стрелка» или карта ЦППК, можно записать только два абонемента.

И новые — на следующий месяц — можно будет добавить, только когда закончатся предыдущие. Поэтому лучше завести две карты, чтобы была возможность маневра.

Исключение — Казанское и Киевское направления, на них действует «Мегаполис +», который объединяет и «Большую Москву», и второй абонемент и стоит 2100 руб.

Еще одна возможность экономить — билеты на количество поездок. На них действует небольшая оптовая скидка. Правда, они работают только между станциями, оборудованными турникетами.

Справка «РГ»

Поэкспериментировать со стоимостью билетов можно в приложениях «Яндекс.Электрички» или «Метро Москвы» — они вместе с маршрутом сразу сообщают цену поездки.

Калькулятор тарифов на проезд в общественном транспорте Москвы есть на сайте билета «Тройка».

ИНФОГРАФИКА «РГ»/ АНТОН ПЕРЕПЛЕТЧИКОВ/ СВЕТЛАНА БАТОВА

Источник: https://rg.ru/2017/03/22/kak-sekonomit-na-proezde-v-gorodskom-i-prigorodnom-transporte.html

Единый проездной билет: особенности, виды, сроки действия :

Все жители и гости Москвы волей-неволей сталкиваются с общественным транспортом. И как можно было заметить, в столице он представляет собой одну большую проблему.

Но без общественного транспорта не обойтись, ведь даже личный автомобиль или такси не облегчит существование. Во-первых, пробки являются провокаторами нервных срывов, а, во-вторых, даже для обеспеченных москвичей – это роскошь, которая далеко не каждому по карману.

Передвигаться по городу на метро, автобусе или троллейбусе иногда гораздо проще, быстрее и выгоднее.

Обратите внимание!

Но даже используя общественный транспорт, со временем каждый начинает задумываться об экономии. Особенно это волнует тех, кто вынужден использовать несколько его видов, что очень выматывает и опустошает кошелек. На этот счет существует единый проездной билет. Он представлен несколькими вариантами и позволяет подобрать наиболее оптимальный тариф.

Стоит также сказать об обновлении, которое произошло с начала текущего года. Стоимость повысилась на единый проездной (Москва). Транспорт, пусть даже общественный, требует должного технического обслуживания. По этой причине и произошел рост цен на такой билет.

Типы проездных тарифов

Вся система оплаты городского транспорта делится на три основные категории:

  • списание стоимости каждого проезда с карты;
  • покупка билета на определенную сумму поездок;
  • приобретение единого проездного на все виды общественного транспорта.

Последний вариант предполагает безлимитное передвижение любым способом. Приобретая такой билет, можно забыть о проблеме выбора между различными видами городского транспорта.

Чаще всего он рассчитан на неограниченное количество поездок, но срок действия документа равен определенному периоду времени. Необходимо лишь определится с нужным тарифом. Единый проездной билет (Москва) имеет несколько вариаций.

Это связано с тем, что такое государственное учреждение как Мосгортранс, определило ряд особенностей, которые, собственно, и отличают тарифы.

Транспортные зоны столицы

Отдельным моментом является образование транспортных зон. В столице их существует две, плюс переходная территория между. От этих зон зависит стоимость проезда и вид самого транспорта. В каждой части Москвы действителен свой единый проездной на все способы передвижения.

Для метрополитена это:

  1. Зона А – «Единый», «90 минут». И тот, и другой тариф могут взаимодействовать на карте «Тройка».
  2. Зона Б – «Единый», «Тройка».

Для наземного транспорта:

  1. Зона А – «Единый», «90 минут», «ТАТ» (подразумевает под собой трамвай, автобус и троллейбус);
  2. Зона Б – «Единый», «Автобус изумрудного цвета».

Тариф «Единый»

Этот вид проездного билета распространяется на метрополитен, троллейбус, трамвай и автобус. Его преимуществом является то, что действителен документ как в зоне А, так и в зоне Б, и на переходной территории. Его можно приобрести отдельно или оформить на карту «Тройка».

С текущего года «Единый» проездной билет (Москва) стал дороже на двенадцать процентов. По сравнению с предыдущим годом повышение увеличилось вдвое. Однако изменение стоимости не распространяется на карты, действующие в течение 1, 3 суток, недели, 30, 90 и 365 дней. В продажу больше не поступают проездные на пять и одиннадцать дней.

Карту можно приобрести, опираясь на количество требуемых поездок или необходимый срок использования.

Стоимость «Единого»

В зависимости от количества поездок, тариф «Единый» бывает:

  1. Одна поездка – 55 рублей (использовать необходимо в течение пяти дней с момента покупки).
  2. Две поездки – 110 рублей (использовать в течение пяти дней с момента покупки).
  3. Двадцать поездок – 720 рублей (использовать в течение девяноста дней с момента покупки).
  4. Сорок поездок – 1440 рублей (использовать в течение девяноста дней с момента покупки).
  5. Шестьдесят поездок – 1700 рублей (использовать в течение девяноста дней с момента покупки).

В зависимости от срока действия тариф «Единый» может быть:

  1. На одни сутки – 210 рублей (первое использование должно быть не позднее 10 дней с момента приобретения).
  2. На трое суток – 400 рублей (первое использование должно быть не позднее 10 дней с момента приобретения).
  3. На семь суток – 800 рублей (первое использование должно быть не позднее 10 дней с момента приобретения).
  4. На тридцать дней – 2000 рублей (записывается только на «Тройку», отсчет начинается с момента записи).
  5. На девяносто дней – 5000 рублей (записывается только на «Тройку», отсчет начинается с момента записи).
  6. На один календарный месяц – 2550 рублей.
  7. На год – 18200 рублей (записывается только на «Тройку», отсчет начинается с момента записи).

Тариф «Тройка»

Этот единый проездной хорош для тех, кто не использует услуги городского транспорта постоянно. Тариф отличается довольно гибкими предложениями. Сама стоимость карты составляет пятьдесят рублей, но при сдаче «пластика» деньги будут возвращены.

Как распоряжаться картой – каждый решает сам. На неё можно записать любой другой тарифный план, можно просто положить деньги, чтобы не нуждаться в наличных.

Если «Тройка» использовалась два раза на протяжении полутора часов, то вторая поездка обойдется дешевле на двенадцать рублей. На эту карту также может быть оформлен любой безлимитный проездной.

Она является отличным вариантом для пассажиров пригородных электричек.

Деньги на «Тройке» сохраняются на протяжении пяти лет, а пополнения не обязательно должны проходить крупными (или фиксированными) суммами. Проездной помогает сэкономить время и не стоят в очереди к терминалу. Деньги на карту можно класть через Интернет. Некоторые привязывают «пластик» к кредитной карте и настраивают автоматическое пополнение при остатке на счету определенной суммы.

Тариф «90 минут»

Такой билет подходит для тех людей, которые могут весь свой маршрут преодолеть за полтора часа. Он включает в себя одну поездку на метрополитене и неограниченное количество использования наземных видов транспорта.

Естественно, единый проездной на все виды транспорта учитывает и время, проведенное в пробках. Поэтому, чтобы не попасть впросак, нужно быть внимательным, и по прошествии девяноста минут, активировать новый проездной.

Тариф «90 минут» действует только на территории столицы и города Зеленограда.

На одну поездку такая карточка будет стоить шестьдесят пять рублей, действительна она лишь в день покупки. Единый проездной на две поездки обойдется в сто тридцать рублей и будет действителен на протяжении пяти дней с момента приобретения. Цена проездного на шестьдесят дней составляет две тысячи шестьсот пятьдесят рублей. Им можно пользоваться в течение девяноста дней с момента покупки.

Тариф «ТАТ»

Это единый проездной билет для пенсионеров, так как они в большинстве своем относятся к той категории москвичей, которые не пользуются услугами метрополитена. Действие карты распространятся на наземные виды городского транспорта: трамвай, автобус и троллейбус. Действует тариф лишь в зоне А и городе Зеленограде.

Стоимость такого проездного на шестьдесят поездок равно 1150 рублям, а срок действия составляет девяносто дней. Тарифный план «ТАТ» также можно записать на карту «Тройка» на тридцать дней, тогда цена будет равна 1040 рублям. Действителен проездной на протяжении месяца с момента оформления на «Тройку».

Льготный проезд

Единый льготный проездной билет положен студентам дневной формы обучения. Стоимость проездного для таких категорий граждан составит 380 (метро, монорельс) или 250 рублей (автобус, трамвай, троллейбус).

Для детей до семи лет проезд в городских видах транспорта бесплатный. Льготы же незащищенным слоям населения (пенсионерам, ветеранам труда и другим лицам, приравненным к перечисленным группам) были отменены.

Источник: https://www.syl.ru/article/294787/edinyiy-proezdnoy-bilet-osobennosti-vidyi-sroki-deystviya

Стоимость проезда в метро в 2018 год

Метрополитен играет большую роль в жизни любого человека, живущего в достаточно крупном городе. Правда, у нас это явление  распространено не слишком широко. В России насчитывается всего шесть таких городов. В их числе и Москва.
Метро – основной способ для москвича быстро добраться из одного места в другое за небольшую сумму.

ПроезднойТранспортСтоимостьCрок действия
«Единый» не более 1 поездки с возможностью реализации водителем в салоне подвижного состава метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 55 руб. 5 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б
«Единый» не более 2 поездок метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 110 руб. 5 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б
«Единый» не более 20 поездок метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 720 руб. 90 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б
«Единый» не более 40 поездок метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 1440 руб. 90 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б
«Единый» не более 60 поездок метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 1700 руб. 90 дней, включая день продажи

Нововведения, повлиявшие на стоимость оплаты проезда на метро

Сейчас наша страна переживает не самое лучшее время. И, согласно старой традиции, повсеместно дорожает всё, начиная с цен на продукты и заканчивая стоимостью услуг ЖКХ. К сожалению, и метро не является исключением.

Цены на метро также растут из-за активного ввода новых станций в метрополитенах и развитием маршрутной сети данного вида транспорта. Плюс ко всему, законодательство планирует повышать заработные платы сотрудникам метро.

И за чьи же деньги это произойдёт?
Сейчас судить о ценах на общественный транспорт рано, однако по прогнозам специалистов ожидается повышение тарифов на семь процентов. Хотя недавно уже и происходило повышение стоимости на такой же процент.

Так что в данный момент стоимость одной поездки остаётся прежней, в районе 45-55 рублей. Но и это ещё не окончательное решение. Стоимость может повыситься на рубль. Это может произойти весной этого года.

Точно известно, что цена осталась прежней на:

  • Билеты «Единый» на одну-две поездки (на 60 поездок и на безлимитные билеты цена подросла)
  • Билеты ТАТ (трамвай, автобус, троллейбус)
  • На одну поездку в зоне «Б»
  • Тариф на бесконтактную систему оплаты PayPass, PayWay, Apple pay, Android pay и других останется прежним

Одним из лучших вариантов экономии денег служит приобретение проездных, цена на некоторые из которых ненамного подскочила. Самые известные способы сэкономить на проезде:

  1. Единый билет стоимостью 18 500 рублей (может достигать 20 000 рублей). Данный документ позволит человеку пользоваться не только метро, но и троллейбусом и трамваем на срок 1 год.
  2. Билет на 90 минут стоимостью 65 рублей. Его удобство заключается в том, что в отведённые полтора часа, вы можете совершить одно поездку на монорельсе или метро, совершая бесчисленное множество пересадок на наземных средствах передвижения.
  3. Месячный абонемент. Обычный абонемент будет стоить порядка 2550 рублей, и срок его действия будет отсчитываться с первого числа календарного месяца. С этим документом можно совершить около 70 поездок. Другой тип абонемента будет отсчитываться с момента его активации. Стоимость этого удовольствия меньше – 2000 рублей.
  4. Карта «Тройка» стоимостью 54 рубля. Преимуществом этого метода является то, что этот документ бессрочен. И его регулярно пополняет сам человек. При этом тарифы для владельцев этих карт значительно снижают.

С методами экономии разобрались. А как насчёт льгот? Будут ли они сохранены и повысят ли тариф на них?

Льготы для пользователей общественного транспорта

«Единый» на 1 день метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 210 руб. 1 сутки с момента первого прохода, начало использования — не позднее 10 суток с момента продажи
Зона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» на 3 суток метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 400 руб. 3 суток с момента первого прохода, начало использования — не позднее 10 суток с момента продажи
Зона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» на 7 суток метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 800 руб. 7 суток с момента первого прохода, начало использования — не позднее 10 суток с момента продажи
Зона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» на 30 дней метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 2000 руб. 30 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» на 90 дней метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 5000 руб. 90 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» на 365 дней метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 18200 руб. 365 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«90 минут» не более 1 поездки метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 65 руб. 5 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«90 минут» не более 2 поездок метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 130 руб. 5 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«90 минут» не более 60 поездок метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 2650 руб. 90 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Единый» билет на 1 календарный месяц ТАТ, ММ, ММТС, МЦК. Не более 70 поездок на метро/монорельсе метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 2550 руб. календарный месяц
Зона действия: Зона А, Зона Б, между зонами А и Б
«Льготный» для учащихся и студентов метрополитен, монорельс 380 руб. календарный месяц
Провоз не более 1 места багажа метрополитен, монорельс 60 руб. 5 дней, включая день продажи
Зона действия: Зона А, Зона Б
«Кошелек» — «90 минут» метрополитен, монорельс, автобус, троллейбус, трамвай 54 руб. с момента изготовления на срок действия носителя
Зона действия: Зона А, внутри ЗелАО
«Кошелек» метро/монорельс метрополитен, монорельс 35 руб. с момента изготовления на срок действия носителя
Банковская карта с транспортным приложением 1 поездка метрополитен, монорельс 35 руб. с момента изготовления на срок действия банковской карты

Несмотря на повсеместное повышение цен на метрополитен, льготы останутся прежними для граждан, попадающих в категорию таких слоёв населения, как:

Плата за карты социально защищённых групп населения в месяц для школьников и студентов станет варьироваться от 250 на наземном транспорте до 380 рублей на метро. Одна поездка обойдётся им приблизительно в 15 рублей.

Интересно, что с 1 марта 21 года планируется введение льгот на общественный транспорт для ординаторов и интернов. Для них выпустят специальные социальные карты. Стоимость месячного абонемента на транспорт для этих слоёв населения составит 250 рублей – на наземный транспорт и 380 рублей на подземный. То есть столько же, сколько стоит месячный абонемент для студентов и школьников.

Правом бесплатно пользования общественным транспортом могут воспользоваться:

  • Инвалиды
  • Пенсионеры
  • Дети-сироты
  • Многодетные семьи

Разумеется, чтобы воспользоваться этим правом, вышеперечисленным группам населения следует обзавестись социальной картой москвича. Её выдадут при предоставлении документов об инвалидности/многодетности и т.п.

Делаем вывод

Пока волноваться о повышении цен на пользование услугами метрополитена беспокоиться не стоит. Так как даже само правительство постановило, что цены в ближайшее время расти не будут.

А даже если это случится, то всё равно в свободном доступе сохраняются способы, позволяющие экономить.

А пенсионеры, школьники, студенты, многодетные, инвалиды и даже ординаторы с интернами могут спокойно вздохнуть, ведь их льготы сохраняются в любом случае.

Источник: https://aae.su/stoimost-proezda-v-metro.html

Тарифы на проезд в метро и общественном транспорте Москвы на 2018 год

Mos.ru

Со 2 января 2018 года в Москве поменяются тарифы на проезд в метро и общественном транспорте. Такое решение столичные власти приняли ещё 19 декабря.

При этом цена разовой поездки осталась прежней для билетов «Единый» на одну-две поездки, билета «трамвай, автобус, троллейбус» (ТАТ) на одну поездку в зоне «Б». К примеру, за разовую поездку по билету «Единый» сейчас платят 55 рублей, как и в прошлом году.

Остальные тарифы поднялись на сумму от 1 до 700 рублей в зависимости от билета (см. таблицу). Например, проезд по карте «Тройка» в метро и наземке подорожал на 1 рубль — с 35 до 36 рублей.

ЛЬГОТЫ СОХРАНЯЮТСЯ

При этом в столице сохраняются все действующие льготы на проезд. А цена льготных билетов для школьников и студентов также не изменилась. Вдобавок для них появился проездной на три месяца для метро и наземного транспорта. В цене с этим билетом не выиграешь, поскольку месячная плата получается такая же. Но зато сэкономишь время, покупая проездной сразу на несколько месяцев.

Тем, кто ездит с помощью бесконтактной оплаты проезда по банковским картам с технологиями PayPass, PayWay, Apple pay, Android pay и другим не придется тратить больше на метро и наземный транспорт. С них на турникете так и будут списывать 40 рублей за поездку, как и раньше.

НЕПОПУЛЯРНЫЕ БИЛЕТЫ И ТУРНИКЕТЫ ИСЧЕЗНУТ

Еще одно новшество со 2 января 2018 года — в столице в очередной раз отказались от билетов, не пользующихся спросом. Это проездные «90 минут» на 1, 2 и 60 поездок. Напомним, год назад из тарифного «меню» по такой же причине убрали билеты «ТАТ» на 90 и 365 дней, «ТАТ» на одну поездку между зонами, А и Б, а также «ТАТ» — пригородный.

Это интересно:  Как выгодно купить квартиру

Ещё одна новость для пассажиров столичного транспорта — исчезновение уже с 1 января 2018-го  турникетов на входе во всех автобусах особо большой вместимости, то есть с «гармошкой». Кроме этого, на всех новых трехсекционных трамваях «Витязь-М» турникеты не будут ставить вообще.

По материалам «Комсомольской правды»

  • Москва
  • общественный транспорт
  • транспорт

Источник: https://red.msk.ru/tarify-na-proezd-v-metro-i-obshhestvennom-transporte-moskvy-na-2018-god/

Тарифы карты Тройка на 2018 год

Тарифы Единой транспортной карты Тройка в 2018 году становятся все выгоднее.

Это связано с постепенной реализацией государственных программ по усовершенствованию, обновлению транспортной системы, особенно общественного транспорта.

Правительство Москвы уделяет данному вопросу постоянное пристальное внимание, поэтому поездки в пассажирском транспорте становятся более комфортными и удобными.

Карта Тройка

Благодаря новым выгодным тарифам оплаты поездки с помощью карты «Тройка»:

  • все больше пассажиров получают доступ к удобному современному электронному платежному средству;
  • сокращается время на посадку в транспорт;
  • можно избежать очередей у билетных касс;
  • разнообразие предлагаемых расценок на проезд позволяет выбрать каждому наиболее предпочтительный вариант.

Билет Кошелек

Цена поездки по билету «Кошелек» на карте «Тройка»:

  • «90 минут» – 56 рублей, проезд с пересадками;
  • ТАТ – троллейбус, трамвай, автобус – 19 руб.90 коп.;
  • Монорельс или метро – 37 руб. 35 коп.

Карту Тройка можно пополнять на сумму до 3000 рублей. Благодаря установленным в общественном транспорте терминалам деньгами с карточного счета оплачиваются разовые поездки по Москве. В течение пяти лет от момента пополнения баланса или первой оплаты проезда денежные средства сохраняются на карточке.

Билеты для проезда

В бумажном или электронном виде (записанные на ЕТК «Тройка») существуют следующие виды билетов:

  • 90 минут;
  • ТАТ;
  • Единый;
  • Единый суточный.

Билеты на общественный транспорт в бумажном виде можно приобрести в специализированных кассах или транспорте. Но гораздо выгодней и удобней записать их на Единую транспортную карту.

Число поездокСтоимость билета, руб.Средняя стоимость поездки, руб.
1 поездка 55 55
2 поездки 110 55
20 поездок 747 37,35
40 поездок 1494 37,35
60 поездок 1765 29,4
1 сутки 218
3 суток 415
7 суток 830
30 дней 2075
90 дней 5190
365 дней 18900
Календарный месяц 2648

Тариф ТАТ

Число поездокСтоимость билета, руб.Средняя стоимость поездки, руб.
60 1194 19,9
30 дней 1080

Тариф 90 минут

Число поездокСтоимость билета, руб.Средняя стоимость поездки на одном виде транспорта, руб.*
1 65 32,5
2 130 32,5
60 2650 22,4

*В рамках 1 поездки по билетам «Единый» и «90 минут» можно совершить пересадки между метро, монорельсом и МЦК, исключая между ними проезд на наземном общественном транспорте, в соответствии с правилами пользования проездными билетами.

Дополнительно

  • Билет «Единый» с лимитом на 1 и 2 поездки действует 5 дней с момента продажи (включая день продажи). Билеты «Единый» на 20, 40, 60 поездок действуют 90 дней с момента продажи (включая день продажи).Рекомендуем записывать билеты «Единый» на 20-60 поездок на карту «Тройка».
  • Билет «Единый» без лимита поездок на 1, 3 и 7 суток действует с момента первого прохода, необходимо начать использовать не позднее 10 суток с момента продажи (включая день продажи). Билеты «Единый» на 30, 90 и 365 дней реализуются только на транспортной карте «Тройка» и действуют с момента записи на карту.
  • Билеты «ТАТ» на 60 поездок действуют 90 дней с момента продажи (включая день продажи).
  • Билеты «90 минут» на 1 и 2 поездки действует в течение 5 дней с момента первого прохода. Билет на 60 поездок действуют 90 дней с момента продажи (включая день продажи).

Источник: https://troykakarta.ru/tarify-karty-trojka-na-2018-god/

Общественный транспорт Москвы – какой тариф самый выгодный? Советы бывалых. — Руслан Захаркин

Уважаемые жители Можайского района Москвы!

У меня для Вас один вопрос – кто как добирается из точки “А” в точку “Б”?

Я пытаюсь понять соотношение людей, которые используют свой личный транспорт и тех, кто пользуется общественным.

Что из вышеперечисленного выгодно для обычного москвича? Думаю, ответ очевиден.

Поэтому, в данной статье речь пойдёт о том, как сэкономить общественном транспорте, если у Вас ненормированные поездки. Разумеется, в статье приводится ТОЛЬКО личный опыт и никаких выдуманных историй.

P.S. Никаких советов про “поехать зайцем” или нарушить закон, не заплатив за проезд, НЕ БУДЕТ. Только официальные способы.

Самый выгодный тариф для работающего человека, который мотается туда-сюда (не только по схеме дом-работа, но и в другие места) – безлимитная тройка на 30/90 дней. Лучше всего – на 90 дней. Стоимость (на 18.01.2017) – 5000 рублей. Получается 55,55….рублей в день. Катайся сколько хочешь.

Самое главное!

Мой рекорд катания – 13 поездок за неполные сутки. С 31 декабря 2015 по 1 января 2016. А теперь представьте, если бы я оплачивал каждую поездку в отдельности? Я бы разорился в первый же день. Выгоднее, чем этот тариф, в Москве не существует. В настоящее время я совершаю минимум 2 поездки на метро и 2 поездки на автобусе в день.

В среднем — 4 поездки на метро и 4 поездки на автобусе (в основном — на маленьком 190-ом маршруте). 190 маршрут удобен, если Вы постоянно пользуетесь станцией метро «Кунцевская» и едете прямо по Можайскому шоссе (конечная — ул. Беловежская).

Безусловно, если Вы студент очного отделения – у Вас льготный проезд. НО он очень часто дорожает. Студенты точно заметили, как постепенно повышается плата за метро и за наземный транспорт. НО в любом случае – они платят МЕНЬШЕ, чем работающие люди.

Стоимость месячного льготного проездного билета без лимита поездок на метро и монорельсе для обучающихся и студентов c 01.01.2017 составляет 380 руб.

Для той же категории лиц проезд на городском наземном транспорте вырастет с 240 руб. до 250 руб.
Официальная ссылка:

http://www.garant.ru/news/1050742/#ixzz4W5p0EpSe

Аспирантам, ординаторам, интернам, адъюнктам, курсантам, слушателям, обучающимся в вузе, лицам, обучающимся экстерном, слушателям подготовительных отделений (факультетов, курсов), студентам вечернего, очно-заочного, заочного отделения вуза льгота по оплате проезда не предоставлена. Я – аспирант МИИТа. Будущий научный кадр страны. Льгот – никаких. Почему так? Не понимаю. Была петиция за льготы, но её удалили. Так и живём.

Скажу только одно – хорошо быть студентом.

А ещё лучше – пенсионером (не в плане жизни, а в плане проезда).

По СОЦИАЛЬНОЙ КАРТЕ проезд везде бесплатный.

Таким образом, подводя итог, можно сделать вывод о том, что самым выгодным тарифом является безлимитная тройка на 90 дней. Пользуюсь ей больше года и понимаю, что лучше ещё ничего не придумано.

Личный автотранспорт в нашем городе становится невыгодно содержать/ухаживать/платить/иметь. Одни расходы: бензин, парковки, штрафы, амортизационные отчисления (она же ломается) и т.п. Все автомобилисты со мной согласятся.

Полезный Совет!

ПЛЮС только один, но он ПРЕКРАСЕН – комфорт. Слушаешь свою музыку, никто тебя не толкает, нет плохих запахов (не спорю, бывает), наедине с собой, можно перевести вещи/товары/детей/жену/друзей и т.д.

Но за всё это нужно ПЛАТИТЬ (читайте выше).

Вот такой анализ. Он объективен. Информация правдива и проверена мной лично. Тройка – всё, что нам остаётся из всего, что представлено на рынке проездных билетов.

Источник: http://xn--80aatgjts2b.xn--p1ai/mozhajskij/obshhestvennyj-transport-moskvy-kakoj-tarif-samyj-vygodnyj-sovety-byvalyh/

Стоимость проезда в 2018 году в метро и на наземном транспорте

С 1 января 2018 года в России вступят в законную силу многие качественно новые положения. Нововведения коснутся и транспортной сферы, однако ответ на вопрос, стоит ли населению ожидать изменения стоимости проезда на наземном и подземном городском транспорте, все еще остается открытым. Так произойдет ли подорожание билетов на автобусы, троллейбусы, трамваи и метро?

В настоящий момент нельзя с уверенностью сказать, вырастет ли стоимость проезда в 2018 году или останется неизменной в тех или иных регионах страны. Мнения общественности разнятся, и одни ее представители уверены, что повышению цен точно быть. Сегодня страна переживает не лучшие времена в экономическом плане.

Учитывая этот факт, можно проследить тенденцию к повсеместному увеличению стоимости всего в государстве. В подтверждение такого взгляда на ситуацию говорит и уже проведенное ранее повышение проездных тарифов.

Хотя они выросли лишь на 7, а не на 12 процентов, планируемых изначально, это уже смогло обеспечить дополнительный приток финансовых поступлений в государственную казну, а, значит, чиновники могут вновь основательно взяться за проведение реформ в транспортной сфере.

Цены в столице

Предполагается, что в 2018 году разовый проезд на любом виде транспорта обойдется жителю или гостю Москвы в 55 рублей, однако эта цифра все еще не является окончательной.

Вместе с этим предложением актуальными останутся и многие другие варианты, которые позволят гражданам значительно сэкономить, например:

  1. Билет стоимостью 18 500 рублей. С текущего года его планируется сделать единым. Теперь приобретение этого документа о перевозке позволит человеку пользоваться и метрополитеном, и автобусом, и троллейбусом, и трамваем. Цена такого удовольствия может вырасти уже до 20 000 рублей.
  2. Билет на 90 минут. Предполагает существенную экономию средств потому, что не требует покупки нескольких проездных. Россиянин может совершить 1 поездку на монорельсе или метро и неограниченное количество пересадок на наземных средствах передвижения в отведенные для этого 90 минут (отсчет времени начинается с начала использования). Сегодня билет подобного плана стоит 65 рублей.
  3. Месячный абонемент стоимостью 2 550 рублей. Считается безлимитным, однако все равно имеет ограничение – не более 70 входов в метро за календарный месяц. Существует и другая разновидность абонемента – за 2 000 рублей. Его можно приобрести в любой день. Здесь срок действия будет отсчитываться не с 1 числа месяца, а с момента активации.
  4. Карта «Тройка», приобретаемая за 54 рубля. Является бессрочным и регулярно пополняемым при необходимости документом о перевозке. Человек сам кладет деньги на данный носитель. При этом тарифы для него оказываются значительно сниженными: на метрополитене, МЦК и наземном транспорте – по 35 рублей, по пересадочной системе «90 минут» – 54 рубля.
  5. Льготные проездные (карты учащихся, студентов, пенсионеров и других социально защищенных представителей населения). Цены за проезд по ним, по предварительным заявлениям депутатов, останутся прежними. Например, для учащихся они составят 380 и 250 рублей на метро и наземный транспорт соответственно (в месяц). Из обихода не выйдут и карты москвича, предоставляющие бесплатную возможность передвижения по городу, но при условии подтверждения своего права на это необходимыми документами (об инвалидности, о принадлежности к многодетной семье и т.д.).

Ситуация в Санкт-Петербурге

В свою очередь, общественность Северной столицы не находится в сомнениях и неведении относительно ценового вопроса в данной области.

Представитель транспортного комитета Санкт-Петербурга Олег Матвеев однозначно заявил – в 2018 году стоимость проезда по городу останется неизменной.

Чтобы добиться такого благоприятного для населения положения вещей, властям пришлось запросить из федерального бюджета некоторое количество дополнительных субсидий, а именно:

  • 6,9 млрд. рублей для проведения инвестирования транспортных ГУПов;
  • 3,5 млрд. на приобретение новых составов и подготовку средств передвижения к предстоящему ЧМ по футболу;
  • 1,6 млрд. для обеспечения безопасности лиц, использующих общественный транспорт.

Всего в 2018 году Санкт-Петербург получит 39,9 млрд. для развития транспортной системы, и это – без учета дополнительных капиталовложений. Несмотря на то, что общая сумма финансирования оказывается на 8,7% меньше той, что была согласована и утверждена для города в 2017 году, все же власти уже сейчас готовы продуктивно работать и с такими значениями.

Не следует забывать и о действующей на территории города системе «Подорожник», реализуемой с помощью соответствующих электронных карт. Ответственность за разработку и курирование проекта находится в руках городского Комитета по транспорту и СПб ГКУ «Организатор перевозок». Документ позволяет оформить на него все действующие нельготные предложения длительного пользования, а именно:

  1. «90 минут». Действителен с момента активации, стоит 70 рублей, предоставляет 1 поездку на метро и неограниченное количество пересадок на наземном транспорте.
  2. «Суточный». Действителен с момента активации, стоит 180 рублей, безлимитен в метрополитене, автобусах, троллейбусах и трамваях.
  3. «Суточный на 2-7 суток». Вышеупомянутые положения остаются прежними. Изменяется только срок действия (не 24, а 48-168 часов) и цена (255-680 рублей).
  4. «Месячный единый». Отсчет периода действия начинается после покупки. Стоимость составляет 2900 рублей, а количество поездок: 70 на метро и неограниченное – на наземных средствах передвижения.
  5. «Единый электронный билет». Тождественен московской «Тройке», т.е. действителен при наличии на носителе за 60 рублей определенного ресурса. Сумма пополнения может быть любой, но не более 15000. На проезд, оплачиваемый по данной схеме, предоставляется скидка от 9 до 14 рублей согласно установленному тарифу.

Вся вышеприведенная информация поможет продумать траты на билеты и значительно упростить собственное передвижение.

В Москве дорожает проезд: видео

Источник: http://2018god.net/stoimost-proezda-v-2018-godu-v-metro-i-na-nazemnom-transporte/

Стоимость проезда в метро Москвы в 2018 году

Метрополитен является самым удобным средством передвижения в многомиллионной столице России. Ежедневно и не по одному разу им пользуются как жители мегаполиса, так и его гости.

С каждым годом вводятся новые станции метро и ремонтируются имеющиеся. А на все это нужны деньги, выделяемые из бюджета страны.

А, как известно, конечная стоимость услуги складывается из затрат на ее реализацию, поэтому многие уже сейчас задаются вопросом: какая будет стоимость проезда в метро Москвы в 2018 году?

Тарифы на пользование метрополитеном изменялись в сторону повышения совсем недавно. Планировалось, что повышение составит двенадцать процентов, но экономический кризис снизил планируемую планку практически вдвое.

Обратите внимание!

Проезд в метро подорожал только на семь процентов. Нельзя сказать, что это окончательная цифра. Уже в ближайшем будущем стоит ожидать нового повышения, который как раз и приведет к первоначальному решению.

И это не удивительно:

  • цены растут в целом по стране;
  • проезд увеличится за счет повышения оплаты труда работников метрополитена, которое собирается осуществить руководство.

Если ожидать повышения тарифов в 2018 году на проезд в метрополитене на семь процентов, то окончательная стоимость билета составит пятьдесят четыре рубля. По некоторым данным ожидать повышения следует уже весной будущего года. По другой версии рост пройдет в два этапа: весной и осенью.

Лицам, пользующимся метрополитеном на регулярной основе, целесообразно будет приобретать проездные билеты, стоимость которых зависит от числа поездок:

Число поездок Цена, рублей
двадцать 700
безлимитный проездной 20000

Приезжим выгодно приобретать билеты на девяносто минут, которые также имеются в продаже, равно как и месячный абонемент по цене чуть более тысячи рублей.

Льготный проезд также не останется без изменений:

  1. Для студентов и школьников

Рост цен приведет к тому, что учащемуся придется выложить за поездку пятнадцать рублей. А месячный абонемент обойдется в 380 рублей.

  1. Для детей – сирот и многодетных семей, для пенсионеров и инвалидов

Эта категория лиц продолжит пользоваться бесплатным проездом. Правда льгота действительна только для держателей социальной карты москвича.

Никто не спорит, что метрополитен – самое удобное средство передвижения. Пробок нет, соответственно, можно не беспокоиться о времени нахождения в пути: рассчитав его правильно, можно в срок добраться из одной точки столицы в другую. Власти делают все, чтобы сделать услугу доступной и комфортной.

Программа по развитию транспортной системы, в основе которой лежит строительство более шести десятков новых станций метро, начала свою работу еще в 2012 году. И уже видны ее результаты. Теперь и многие жители Подмосковья могут оценить выгодность пользования метрополитеном. Любой комфорт требует вложений, поэтому не стоит удивляться росту цен на проезд в метро.

Вопрос о строительстве новых станций и расширении схемы линий метро является одним из первостепенных. Население растет, строятся и заселяются новые отдаленные микрорайоны, соответственно нужна и новая транспортная развязка. О ходе строительства одной из новых станций расскажет видео:

Сэкономить можно по-разному: ездить на своем транспорте, экономя деньги и тратя время или спуститься в метро и, заплатив определенную сумму, сэкономить на времени. Наилучший вариант каждый выбирает для себя сам. Ясно одно: без роста цен на проезд в метро невозможно его расширение.

Источник: http://year2018.net/stoimost-proezda-v-metro-moskvy-v-2018-godu/

Сравниваем проездной на метро на 30 дней и проездной «Подорожник»

Давно хотелось сравнить. Что выгоднее использовать в метрополитене Санкт-Петербурга. Проездной билет на определенное количество поездок или карту подорожник.

Обновление. Сегодня 2017 год. Цены на проезд выросли с 31 до 45 рублей. Цены на подорожник так же повысились, поэтому я решил пересчитать мои расчеты.

Рассмотрим мы такой пример.

  1. Метро — Санкт-Петербург;
  2. Обычная стоимость проезда на метро (жетон) — 31 45 рубль;
  3. Среднее количество рабочих дней в месяце — 21 дн;
  4. Минимальное количество поездок на метро — 42 шт. (из расчета на работу и обратно);
  5. 1 раз на выходные, например, каждое воскресенье мы едем в город. Итого 4 раза в город и обратно — 8 поездок

Итак, вы ездите на работу только на метро и обычно покупаете проездной билет за 1070 1300 рублей — 40 поездок на 30 дней.

Таким образом 42+8 поездок нам будут стоить

Проездной на 40 поездок за 1300 рублей

Нам необходимо еще оплатить 10 поездок. Посчитаем сколько стоит одна поездка при покупки данного проездного. Так как если поездки у нас закончатся, то мы купим такой же проездной на 30 дней.

1300/40 = 26,75 32,5 рублей

и 10 поездок от нового проездного будет стоить 267,5 325 рублей (10*32,5 рублей)

Итого, общая сумма 1300+325 и составляет 1337,5 1625 рублей.

Нам нужно посчитать и решить, не будет ли выгоднее использовать БЭПК «Подорожник».

1860

Тарифы на подорожник следующие:

  • 30 36 руб. от 1 до 10
  • 29 35 руб. от 11 до 20
  • 28 34 руб. от 21 до 30
  • 27 33 руб. от 31 до 40
  • 26 32 руб. от 41 и далее

Расчеты 50 поездок (42+8) за месяц с использованием БЭПК «Подорожник».

10 поездок по 36 рублей — 360 рублей

10 поездок по 35 рублей — 350 рублей

10 поездок по 34 рублей — 340 рублей

10 поездок по 33 рублей — 330 рублей

10 поездки по 32 рублей — 320 рубля.

Вам помогла статья?

(+24 баллов, 32 оценок)
Загрузка…

Итого 50 поездок будут стоить 1400 1700 рублей.

Получается, что покупка проездного билета немного выгоднее «Подорожника» всего на 75 рублей, но есть и свои недоставки, когда выгода может быть на другой стороне.

  • Вы купили проездной и через пару дней заболели либо куда-нибудь уезжаете, если вы не успеете потрать все поездки, то они у вас сгорят.
  • Все поездки свыше 41-й на «Подорожнике» оплачиваются по 26 32 рубля, тогда как поездки по проездному на 30 дней, одна поездка стоит 26,70 32,5 рублей. Ни на много дороже, но все же.
  • Например, в мае 2015 года всего 18 рабочих дней. Если допустим считать только рабочие дни, то в этот месяц у вас может быть 36 поездок (18*2), тогда вы все равно потратите на проездной 1070 1300 рублей, тогда как на подорожнике вы потратите 1032 1248 рублей.
  • Аналогично предыдущему пункту, если у вас сменная работа, например 2 через 2, то у вас будет 15 рабочих дней в месяце, то есть 30 поездок. Выгода будет уже значительнее 1300 рублей против 1050 рублей.

На мой взгляд выгоднее пользоваться подорожником вообще не задумываясь о том, когда у вас поездок меньше, вы заболели или больше поездок. Если поездок меньше 37 поездок в месяц, то выгоднее подорожник.

Если больше, то цена подорожника больше (максимум на 80 рублей при 40 поездках в месяц, далее при увеличении поездок разница чуть уменьшается — по 50 копеек с каждой поездки), но зато вам не важно сколько поездок вы совершаете.

13 Комментариев

Источник: http://mney.ru/sravnenie/sravnivaem-proezdnoj-na-metro-na-30-dnej-i-proezdnoj-podorozhnik/

Социальная карта студента

Наша цель — дать возможность получить социальную карту каждому

Сколько стоит социальная карта?

Социальная карта выдается бесплатно в МФЦ, а мы можем помочь вам подготовить документы необходимые для получения карты. Сейчас у нас проходит акция до 30 июня и в течении этого периода вы можете приобести комплект документов всего за 2990 рублей. После окончания акции вернется обычная цена — 4500 рублей.

Это законно?

Это вполне логичный и правильный вопрос! Мы заключили договора с различными ВУЗами и на основании этого предоставляем свои услуги, а так же официально вносим всех наших клиентов в базу студентов на 4 года.

Многие другие компании не делают этого из соображений экономии — просто подделывают печати и бланки, но это не законно и после первого года, когда вы придете продлевать свою социальную карту в МФЦ вам откажут, потому что вас не будет в списках учащихся.

Какие вы даете гарантии?

Самое главное!

Мы даем 100% гарантию, что вернем вам деньги в случает отказа в МФЦ или бесплатно заменим документы, если возникнут проблемы с продлением в течении всех 4х лет действия социальной карты.

Есть ли возрастные ограничения?

Возраст не имеет ограничения! По законодательству РФ любой гражданин может учиться в ВУЗе, а значит имеет право на получение социальной карты.

Нужна ли мне прописка в Москве для оформления социальной карты?

Нет, вам не потребуется прописка в Москве.

Могу я получить карту если я иностранный гражданин?

Конечно можете! По законодательству РФ любой человек может быть студентом и гражданство, возраст и национальность не имеют значения. Купить социальную карту студента будет разумным решением — это позволит вам хорошо сэкономить.

Что входит в комплект документов?

В ваш комплект документов будет входить справка об обучении, студенческий билет, продление студенческого билета на 4 года, добавление в базу студентов. Хотим вам напомнить, что именно добавление в базу студентов является очень важной частью нашей работы. Без этого вы не сможете продлевать свою социальную карту!

Сколько лет будет действовать моя карта?

Ваша социальная карта учащегося будет действовать 4 года.

Оставьте заявку и менеджер перезвонит вам в течении часа, а документы вы получите уже в течении 24 часов

Источник: https://heycard.ru/

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.